


15h28
Comme d’autres autorités, plus tôt dans la journée, le directeur de la compagnie Iryo, Carlos Bertomeu, évoque un « déraillement très étrange ». Il confirme que le train n’avait que trois ans, et « était de la dernière technologie ». Son « plan de maintenance a été respecté, la dernière inspection ayant eu lieu très récemment », quelques jours plus tôt. Il a été « acheté neuf ». « C’est arrivé sur une ligne droite, à une vitesse modérée », s’étonne le responsable de l’opérateur de chemin de fer. « Et c’est la huitième voiture qui a déraillé, pas à l’avant ».
15h07
Selon la chaîne locale Canal Sur Television, 33 personnes seraient toujours portées disparues. Elles pourraient se trouver dans les deux voitures de la Renfe, broyées sous l’impact. Des engins sont sur place pour les soulever et les manipuler. La télévision parle également de 39 morts et de plus de 150 blessés.
Selon le dernier bilan officiel des autorités sanitaires andalouses, 39 personnes sont décédées et 122 ont été admises dans les services hospitaliers. 79 en sont depuis ressorties. 43 personnes sont toujours hospitalisées, dont 12 (onze adultes et un mineur) en unités de soin intensif.
14h51
Le Premier ministre Pedro Sánchez a promis « une transparence absolue » et la « vérité » sur les causes de l’accident ferroviaire. Il s’exprimait lors d’un point presse depuis Adamuz, la commune andalouse où a eu lieu le drame.
14h50
Le Premier ministre Pedro Sánchez a décrété trois jours de deuil national.
13h23
Le Premier ministre et le ministre des transports annoncent une conférence de presse commune à 13h30. Mais elle ne devrait pas permettre d’en savoir plus sur les raisons de cet accident. « Nous ignorons, et personne ne connaît à ce jour, les causes de l’accident, prévient Oscar Puente, le ministre des Transports. La CIAF (Commission d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile) les déterminera ». Il appelle à « faire preuve de prudence » et « éviter toute analyse hâtive fondée sur de simples conjectures ».
13h16
Le trafic des trains vers le sud de l’Espagne est totalement à l’arrêt. Les travaux menés sur cet axe de circulation très important, qui dessert notamment les villes de Séville ou Malaga (respectivement les quatrième et sixième aires urbaines du pays), vont prendre au minimum plusieurs jours.
Les voies ferrées ont été lourdement endommagées sur environ 400 mètres. La Renfe explique travailler « à la mise en place d’un plan de transport alternatif exceptionnel pour les passagers concernés qui estiment essentiel de rejoindre leur destination, et ce dès demain. »