Malus écologique 2025 : calcul, barème et montant
Quels sont les véhicules concernés par le malus écologique en 2025 ?
Type de véhicule
Le malus écologique concerne les véhicules de tourisme suivants :
- de catégorie M1 (pour le transport de personnes), de genre voiture particulière,
- de catégorie N1 (pour le transport de marchandises), de genre camionnette, carrosserie européenne BE (pick-up), comportant cinq places assises ou plus.
Niveau d’émission de CO2
Le « malus masse » et le « malus CO2 » sont dus au jour de l’immatriculation du véhicule. Cette date est par ailleurs prise en compte pour déterminer le barème applicable. Les véhicules achetés en 2025 sont éligibles au « malus CO2 » dès qu’ils émettent plus de 113 g de dioxyde de carbone par kilomètre (contre 118 g/km avant le 1er mars 2025).
Poids du véhicule
Depuis 2024, les véhicules de tourisme neufs sont soumis au « malus au poids » si la fraction de la masse en ordre de marche dépasse 1 599 kg. En 2026, ce seuil sera abaissé à 1,5 tonne.
Le propriétaire d’un véhicule dépassant à la fois le seuil d’émission de CO2 et le poids fixé par les barèmes devra donc s’acquitter des deux taxes.
Qui ne paye pas le malus écologique ?
Sont exonérés de la taxe :
- les véhicules accessibles en fauteuil roulant
- les véhicules dont le propriétaire est détenteur d’une carte d’“ invalidité ” ou ayant en charge un enfant en situation de handicap détenteur de cette carte
- les véhicules dont la source d’énergie est exclusivement l’électricité ou l’hydrogène.
Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, les véhicules hybrides électriques rechargeables avec une autonomie en mode tout électrique en ville supérieure à 50 km ne sont plus exonérés de taxe sur la masse en ordre de marche, mais bénéficient d’un abattement.
